| L'aspetto sociale |
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| Martedì 07 Luglio 2009 10:10 |
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Dopo l'ennesimo incontro in occasione di Calalenta2009 mi rendo conto che, a distanza di un anno, la situazione è di completo stallo. Si discute del lato economico della Costa dei Trabocchi. Benefici che può recare ma anche oneri di realizzazione, gestione e manutenzione. Peraltro, senza un Progetto non credo sia possibile valutare a fondo nè quanto appena detto nè l'apporto che questo parco può dare ad entità microscopiche (singole attività dei paesi). Non abbiamo, insomma, una valutazione globale. Bisogna acquisire una reale e razionale consapevolezza sulla "natura" dell'area. Tuttavia, si deve tener conto dei benefici a lungo termine per le popolazioni locali future in termini di fruibiltà di luoghi e servizi considerando la sicurezza come principio fondamentale. Sicurezza per i singoli ma anche delle strutture di inestimabile valore: i Trabocchi. Non a tutti è noto che il tratto di costa tra San Vito Marina e Fossacesia è molto instabile, geologicamente parlando.
Con la scomparsa della ferrovia, sono scomparse anche queste manutenzioni. Ora sta a noi tener conto dell'instabilità idrogeologica del territorio, dall'erosione costiera e di un urbanizzazione ad hoc. Al tempo stesso è importante salvaguardare un patrimonio culturale e naturalistico unico al mondo. Un primo piccolo passo è stato fatto con il comodato d'uso. Non basta. Dovrebbero essere acquisite da un'autorità pubblica a tempo indeterminato. Successivamente invito a valutare l'ipotesi di aggiornare la cartografia di ogni tipo: geoogica, topografica, idreogeologica, faunistica, ittica e via dicendo al fine di realizzare un progetto efficace e funzionale. Ma mi rendo conto che è difficile fare queste valutazioni su un Parco istituito ma non perimetrato! |


Ci troviamo di fronte ad una falesia composta da detriti alluvionali: sabbie (arenarie) e ghiaie (congomerati). Fenomeni franosi (crolli e ribaltamenti e scivolamenti) sono ben visibili a monte percorrendo la SS16 ma anche al piede della falesia. Qui lo scalzamento della base da parte del mare è ben evidente ovunque.
In questo senso la ferrovia è stata fondamentale. Per tutelare il tracciato ferroviario sono state fatte negli anni importanti opere che al tempo stesso tutelavano anche l'ambiente. Questi contrafforti sono un esempio. I pennelli della Foce un altro.